quarta-feira, 31 de março de 2010

Mercedes W123 300D - 1982

Pois é... nada melhor para começar do que a minha mais recente aquisição: um Mercedes 300D de 1982. Bem, não se trata exactamente de uma aquisição mas mais de uma oferta. Este carro pertenceu em tempos ao meu avô, o meu tio comprou-o e tinha-o a apodrecer. Como ainda tem algum valor sentimental, acabou por me ser oferecido para que dure um pouco mais.

Estética
A estética é e sempre será um ponto discutível. Diria que no caso do W123 depende do dia e da disposição com que nos encontramos. É um carro que ainda não está naquele ponto em que olhamos para ele e dizemos "estes tipos faziam carros lindos" mas já passou a fase de olharmos para ele e dizermos "que chaço". Necessita de amadurecer como clássico.

Conforto
Um dos pontos altos deste carro, não fossem um carro de luxo (ou perto disso) na época dele. Andar a bordo de um W123 é como andar num barco em alto mar. Qualquer irregularidade que num carro moderno nos faça torcer a cara e temer pela integridade do conjunto, no W123 torna-se num ligeiro balançar de carroçaria muito suave. Os bancos são confortáveis, é espaçoso e apenas peca por alguma falta de insonorização... para os parâmetros actuais.
Os equipamentos de conforto a bordo são surpreendentes para a época: ar condicionado, auto rádio com 4 colunas, bancos em pele sintética e mais uma série de mordomias.

Comportamento
Quem anda num carro destes não vai entrar numa corrida certamente. No entanto, de forma surpreendente, o carro é extremamente previsível e estável, com comportamento a roçar o neutro.
A travagem mais uma vez surpreende pela positiva, não apresentando sinais de fadiga e sendo muito eficaz.
A direcção apresenta uma folga que julgo ser caracteristica e que requer habituação.

Motor
O motor de 3000cc e 88cv consegue mover a carroçaria com algum à vontade. Comparando com um veiculo recente, nomeadamente não atmosférico, o 300D parece vindo da pré história.
Rola à vontade nos 100km/h, tem velocidade máxima anunciada de 155km/h, se bem que a partir dos 110km/h há uma tendência a ter respeito pela idade da máquina. A imagem que se tem destes "motores de tractor" fica em causa quando apanhamos subidas mais pronunciadas, nomeadamente em auto estradas.
Os consumos são simpáticos para um motor desta cilindrada.

Para já fico por aqui uma vez que o carro não está a 100% e pretendo fazer uma apreciação do W123 e não DO MEU W123.