Ford CMáx 1.6 TDCI Titanium 109cv

Antes de mais tenho de confessar que é o meu carro dos últimos 2 anos. Carro de serviço numa empresa em que, para o plafond definido, todos escolhem o Ford Focus SW cinzento. Querendo quebrar um pouco as regras, dentro do pouco espaço que nos dão para tal, a CMáx tornou-se a melhor opção.

Deixando de parte a critica ao cinzentismo existente na escolha de carros, a CMáx ganhou pontos por ser um monovolume com caracteristicas diferentes das associadas aos monovolumes.

Estética

A actual geração (2ª) da CMáx tem um estilo agradável, com detalhes desportivos mas não perdendo o ar familiar. Consegue agradar a maioria, não sendo apaixonante. No entanto é um carro que poucos poderão dizer que não gostam. De uma forma geral, a opinião é consensual.

Equipamento

A versão Titanium vem extremamente bem equipada, não faltando nenhum dos equipamentos presentes nos carros desta gama, sendo nalguns casos opcionais na concorrência. Nas versões de equipamento mais baixas, pode-se perder os sensores de estacionamento frente/trás, cruise control e pouco mais. Os nível de equipamento continua a ser muito bom, com destaque no que concerne à segurança.
Uma das surpresas, que não existe no Focus "normal" é a possibilidade de ajustar a dureza da direcção em três níveis: normal , conforto e sport. Este detalhe demonstra que houve alguma tendência para contrariar as caracteristicas habituais de um monovolume.

Interior

O interior da segunda geração da CMáx ganhou uma envolvência maior que a geração anterior. Bem construído e estéticamente agradável, com os 90000km actuais não apresenta barulhos parasitas. Tem diversos espaços para arrumação, os comandos estão bem colocados e viagens mais longas cumprem-se com um conforto acima da média. A insonorização exemplar permite fazer viagens a velocidades mais elevadas sem que os restantes passageiros dêem por isso.
Posição de condução correcta e fácil de conseguir.

Motor

O motor 1.6 TDCI, de origem PSA desilude tanto em prestações como em consumo. Se de facto consegue fazer a CMáx chegar ao ponto de mudar o 3º digito do velocimetro para "2", seria de esperar mais de um motor com 109 cv e 260Nm de binário (com overboost). Não são poucas as vezes em que se tem de recorrer à caixa de velocidades para acompanhar outros carros com valores de potência e binário semelhantes. E o problema está exactamente na caixa de velocidades. A opção por uma caixa de 6 velocidades, com escalonamento mais curto faria milagres neste motor.
Quanto a consumos, andando devagar, muito devagar, consegue-se valores na casa dos 5 e muito, valor sem dúvida elevado para o esperado.

Comportamento

O comportamento é um dos pontos fortes deste carro. Um monovolume que consegue curvar sobre carris quando temos Audis a morder a traseira e a começar a perder o controlo é algo pouco habitual. Agarra-se à estrada como poucos. E quando queremos mostrar as portas laterais ao carro que segue atrás de nós, também o faz, embora aqui se sinta que o carro não foi feito para isto, notando-se o peso e a suspensão pouco dada a derivas de traseira. Mas, cada macaco no seu galho. Se querem fazer este tipo de acrobacias comprem um carro que tenha caracteristicas para o fazer.
A travagem não é má mas fica muito aquém dos carros mais recentes que se podem considerar bons. Sofre alguma fadiga quando se abusa e tem tendência para empenar discos quando se pede mais do que está previsto dar.

Fiabilidade

Ao longo de 2 anos e 90.000 km, registam-se 2 situações. A primeira, que ocorreu por 4 vezes desde o inicio sem que a oficina tenha dado por ela (até porque é passageira) é um mau contacto nos botões do Cruise Control que baralha o fecho centralizado e as luzes.

A segunda, foi um silencio absoluto aos 90.000km, que acabou com o carro em cima de um reboque às 11 da noite.

Conclusão

Alternativa bastante válida para quem tem um orçamento limitado, não pertende um carro de corrida, gosta de viajar confortável e necessita de algum espaço. Pelo valor que pedem por uma CMáx não se arranja nenhum carro que consiga ter os atributos que esta apresenta e reunindo vantagens e desvantagens num pacote tão equilibrado.